Autojen CNC-työstöpalvelut

Useimmat hankkeet jakautuvat muutamaan selkeään kategoriaan. Moottorityöhön kuuluvat usein venttiilirungot, öljy-pumppukotelot, ajoituskannet ja imusarjat. Vaihteiston ja voimansiirron osat kattavat vaihdekotelot, akselit, kytkinkomponentit ja tasauspyörästön kotelot. Jarru-järjestelmän kiinnikkeet, pääsylinterin rungot{5}} ja ABS-anturin kotelot näkyvät säännöllisesti. Jousitus- ja ohjauskomponentit-ohjausvarret, nivelet, iskunvaimentimet-ovat myös usein kysyttyjä. Sähköajoneuvojen{10}}puolella koneistamme moottorin koteloita,{11}}akkukotelon kiinnikkeitä, invertterikoteloita ja jäähdytyslevyjä. Rungon laitteistot, anturikiinnikkeet, liittimet ja rakennekannattimet täydentävät tyypillisen yhdistelmän.

Monet näistä osista vaativat moni-pintojen työstöä tai sisäisiä ominaisuuksia, joihin on vaikea päästä käsiksi perinteisillä kolmiakselisilla-laitteilla. Viiden-akselin kykyä käytetään, kun se lyhentää syklin aikaa tai parantaa tarkkuutta yhdistetyissä kulmissa. Ensimmäiset-tuotepalat mitataan ja valokuvataan, jotta asiakas voi vahvistaa lomakkeen ja viimeistellä ennen kuin suurempi tilaus julkaistaan.

Materiaalin valintaa ohjaavat osan toiminnalliset vaatimukset. Useimmiten käsittelemämme arvosanat näkyvät alla:

Alumiini on edelleen suurin{0}}volyymimateriaali, erityisesti paino{1}}herkissä sovelluksissa. Tehdastestiraportit toimitetaan lähetysten mukana aina, kun asiakas sitä pyytää.

Kriittiset rajapinnat-tiivistyspinnat, laakerireiät, paikannuspisteet- vaativat usein ±0,005 mm. Alueen IT6–IT7 geometriset toleranssit pidetään rutiinina moniakselityössä.

Tähän työhön käytettyjä työstökoneita ovat Mazak- ja DMG MORI viisi-akselikeskiöt, Sveitsin-tyyppiset sorvit halkaisijaltaan pienille-akseleille ja korkeanopeuksiset-jyrsimet alumiinille. In-prosessin luotaus ja tilastolliset prosessinohjauskaaviot havaitsevat vaihtelun varhaisessa vaiheessa. Lopputarkastus suoritetaan kalibroiduilla koordinaattimittauskoneilla; täydelliset mittaraportit ovat saatavilla tarkastettavaksi. Lämpötilan hallinta koneistusalueella ja kurinalainen työkalun -käyttöiän hallinta tukevat entisestään toistettavuutta koko tuotantoajon aikana.

Työskentely asiakkaan piirustuksista

Alkuperäiset CAD-tiedostot (STEP, IGES, Parasolid) tai täysin mitoitetut 2D-piirustukset (DWG, DXF, PDF) hyväksytään. Insinöörit tarkistavat jokaisen pakkauksen valmistettavuuden ennen materiaalin tilaamista-tarkastellaan seinämän paksuutta, työkalujen käyttöä, toleranssipinoa-ja kaikkia ominaisuuksia, jotka voivat aiheuttaa tarpeettomia kustannuksia tai riskejä. Palautetta palautetaan, joten suunnittelu ja prosessi pysyvät linjassa. Tämä varhainen tarkistus on yksi tehokkaimmista tavoista pitää sekä läpimenoaika että yksikkökustannukset ennustettavissa.

Tyypillinen ohjelma kulkee kolmessa vaiheessa. Ensimmäiset-tuote- tai prototyyppimäärät (yleensä 1–10 kappaletta) valmistuvat 5–7 työpäivän kuluessa piirustuksen hyväksymisestä. Pieni-volyymi tai pilottierät vahvistavat sitten kiinnikkeet, työkalut ja tarkastussuunnitelmat. Kun nämä parametrit on lukittu, samaa prosessia käytetään jatkuvaan tuotantoon.

Koska laatuportit ja prosessiasetukset pysyvät yhtenäisinä ensimmäisestä kappaleesta lähtien, asiakkaat voivat lisätä volyymia ilman toimittajan uudelleenkelpoisuutta tai ohjaussuunnitelman uudelleenkirjoittamista. Tuotantoaikataulut vahvistetaan jokaisen tarjouksen yhteydessä ja mukautetaan materiaalin saatavuuden ja osien monimutkaisuuden mukaan.

Työ tehdään ISO 9001 ja IATF 16949 laatujärjestelmien mukaisesti. Tarkastusjakso noudattaa autoteollisuuden standardikäytäntöä: saapuvan materiaalin vahvistus, täydellinen ensimmäisen-artikkelin asettelu,-prosessin aikana tehtävät tarkastukset määrätyin väliajoin ja lopullinen visuaalinen ja kriittisten mittojen{5}}tarkistus ennen pakkaamista.

CMM-raportit, materiaalitodistukset ja PPAP-paketit toimitetaan tarvittaessa. Jokaisessa tuotantoerässä on yksilöllinen tunniste, jotta materiaali- ja prosessihistoria voidaan jäljittää nopeasti, jos myöhemmin herää kysymyksiä.

Usean{0}}akselin kapasiteetin, kokeneiden prosessiinsinöörien ja dokumentoitujen laatujärjestelmien yhdistelmä tuottaa johdonmukaisia ​​tuloksia sekä pienissä että suuremmissa ohjelmissa. Tarjoukset palautetaan nopeasti, teknisiin kysymyksiin vastataan selkeästi ja tuotannon tilasta tiedotetaan ilman, että asiakkaan tarvitsee jahtaa päivityksiä.

Jos sinulla on piirustus tai tarjouspyyntö valmiina, lähetä se. Saat yksityiskohtaisen tarjouksen ja kaikki valmistustiedot, jotka voivat parantaa kustannuksia tai toimitusaikaa.

Suositut Tagit: autoteollisuuden cnc-työstöpalvelut, Kiina autoteollisuuden cnc-työstöpalvelujen valmistajat, toimittajat, tehdas